Pro detekci zaparkovaného vozidla na garážovém stání je možno použít několik metod. Na jednom našem parkovišti pro 24 aut používáme 4 kamery Dahua ITC414-PH5B-TF2-POE, ovšem pro detekci vozidla v běžné garáži je ideální úplně jiné – jak technicky, tak cenově – řešení. Jde o fotoelektrický senzor s dosahem až 4 metry. Konkrétně typ R4M1 čili […]
Noname PIR čidla podruhé – pájení spojů pomocí „kouzelných“ trubiček.
Dnes jsme s kolegou osazovali dříve popsaná „noname“ PIR čidla do instalačních krabic na strop garáže. Přiznám se, že jsem podcenil velikost krabice (chtěl jsem pochopitelně co nejmenší), bohužel čidlo a jakákoliv spojka pro 3 vodiče se tam prostě nevešla. Sáhnul jsem tedy po dosud neotevřené krabičce trubkových spojek, které se skládají z tepelně odolné […]
Hörmann UAP1 HCP – integrace do Loxone
Poznámka: následující text popisuje zkušenosti PŘED vydáním Loxone Hörmann Air. Ten bude rozebrán v dalším příspěvku. V několika našich objektech se vykytují garážová vrata a pohony Hörmann, různého stáří, chtěl jsem je přirozeně nějak integrovat do Loxone. Prvním oříškem bylo sehnání správného modulu (u Hörmannů tomu říkají „PLATINA“). Různé verze motorů Supramatic a Promatic mají […]
„Noname“ PIR čidla na 24V s Loxone? Ověřeno!
Pro Loxone produkty jsem se rozhodl 2 týdny poté, co mi doma zabetonovali pohledové betonové stropy. Mám v nich sice „husí krky“ pro přívody na světla, ale bohužel, se zapuštěnými pohybovými čidly jsem nepočítal. Přisazená varianta v Air provedení (čili bez akustické detekce, s nutností měnit baterky co 2 roky) se mi jednak nelíbí a […]
Proč _NE_respektuji doporučení Loxone? Aneb pull-up rezistory a Ohmův zákon v praxi…
V Loxone dokumentaci ke kabeláži je doporučená výše pull-up rezistoru 4,7k Ohm. Základy pro Loxone kabeláž – CSCZ Loxone K čemu je v praxi dobrý, si řekneme podrobněji v příspěvku o Non-Loxone (já si označuji jako NLX) PIR čidlech. Pozn. následující text je psán pro laiky – neznalé či jen částečně znalé elektrotechniky, kolegové z […]